5月30日上午,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破壁而出,由中國(guó)中鐵承建的廣州中心城區(qū)地下綜合管廊(沿軌道交通十一號(hào)線)工程全線廊體順利貫通,這標(biāo)志著環(huán)城管廊建設(shè)取得了重大階段性勝利,廣州市地下綜合管廊建設(shè)取得了新突破。環(huán)城管廊穿越海珠、天河、白云、越秀、荔灣等五個(gè)主城區(qū),串聯(lián)中心城區(qū)變電站及各大自來(lái)水廠、通信樞紐,打通新、老城區(qū)“生命線”主動(dòng)脈,為構(gòu)建國(guó)際領(lǐng)先的新型基礎(chǔ)設(shè)施體系,推動(dòng)廣州高質(zhì)量發(fā)展,全面建設(shè)品質(zhì)、宜居、韌性、智慧廣州提供了有力支撐。
國(guó)內(nèi)在建規(guī)模最大、最長(zhǎng)的地下綜合管廊
據(jù)介紹,環(huán)城管廊是廣州市管廊骨架系統(tǒng)中重要一環(huán),也是目前國(guó)內(nèi)在建的規(guī)模最大、最長(zhǎng)的地下綜合管廊。該項(xiàng)目線路全長(zhǎng)45.7公里,3次穿越珠江,3次下穿既有鐵路,16次穿越既有地鐵運(yùn)營(yíng)線,30余處與廣州地鐵11號(hào)線交會(huì)穿越,20余處下穿、側(cè)穿危舊房屋群、敏感建(構(gòu))筑物。全線有4個(gè)區(qū)間位于溶洞發(fā)育區(qū),14個(gè)區(qū)間穿越斷裂破碎帶,5個(gè)區(qū)間洞身及洞頂范圍存在淤泥、砂層、花崗巖殘積土層等不良地質(zhì),28處穿越圍巖強(qiáng)度差異較大的上軟下硬復(fù)合地層,地質(zhì)環(huán)境極為復(fù)雜。項(xiàng)目建成后將連通18座規(guī)劃變電站、11座現(xiàn)狀變電站、12座自來(lái)水廠及加壓泵站,大幅提升老城區(qū)供電、供水的保障和應(yīng)急能力,實(shí)現(xiàn)全市供電供水的綜合平衡和遠(yuǎn)程調(diào)度。 該項(xiàng)目區(qū)間全部采用盾構(gòu)法施工,地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,施工難度極大。自項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目通過(guò)專家論證、信息化管理、創(chuàng)新技術(shù)和樣板引路等方式,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控,保障了施工安全和工程質(zhì)量,各級(jí)政府部門(mén)、參建各方齊心協(xié)力、共克時(shí)艱,歷時(shí)6年,最終順利貫通,為項(xiàng)目全面完工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 據(jù)中鐵二局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,此次貫通的25#-24#盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)1253.234米,縱斷面呈V坡,平面線路呈S型3個(gè)連續(xù)小半徑曲線,相繼穿越運(yùn)營(yíng)線路、高架橋及眾多構(gòu)建筑物。面對(duì)掘進(jìn)過(guò)程中易出現(xiàn)姿態(tài)超限、管片錯(cuò)臺(tái)等風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)充分總結(jié)此前成功穿越經(jīng)驗(yàn),精準(zhǔn)控制掘進(jìn)過(guò)程中出土量與注漿量,合理調(diào)整注漿參數(shù),有效保障了對(duì)推進(jìn)軸線的控制。該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離安全下穿荔灣湖,完成淺覆土長(zhǎng)距離軟弱地層盾構(gòu)法下穿珠江施工。

隧道洞口

環(huán)城管廊總平面圖
全市累計(jì)開(kāi)工建設(shè)管廊310公里
據(jù)了解,地下綜合管廊,是建設(shè)在城市地下,用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線的公共隧道。綜合管廊建設(shè)補(bǔ)齊了城市基礎(chǔ)設(shè)施“短板”,是構(gòu)建智慧城市的重要載體,在綜合管廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)城市生命線的信息化、可視化、智慧化管理。此外,較傳統(tǒng)直埋敷設(shè),管線在管廊內(nèi)具備良好的運(yùn)行環(huán)境,可有效延長(zhǎng)管線使用壽命,管線的安裝、擴(kuò)容和維修更換也均可在管廊內(nèi)進(jìn)行,能有效減少道路路面開(kāi)挖頻次。在防震減災(zāi)、提高城市安全韌性和綜合承載力、集約高效利用土地資源等方面也發(fā)揮了重要作用。
按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),結(jié)合重點(diǎn)發(fā)展區(qū)建設(shè)、老城區(qū)改造、城市更新、道路及軌道交通規(guī)劃建設(shè)等,因地制宜有序開(kāi)展綜合管廊建設(shè),扎實(shí)推進(jìn)城市建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。目前全市累計(jì)開(kāi)工建設(shè)管廊310公里,建成投入使用90公里,在建管廊220公里,初步形成“以中心環(huán)線為核心、以若干放射線為延伸、干線支線纜線相結(jié)合的綜合管廊骨架系統(tǒng)”。

管廊支線科韻路段(上艙)

管廊支線科韻路段(下艙)
推動(dòng)多市場(chǎng)主體參與管廊建設(shè)運(yùn)營(yíng)
接下來(lái),廣州將伴著貫通之喜繼續(xù)前行,打好剩余管廊工程建設(shè)的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,確保工程安全優(yōu)質(zhì)如期建成。同步加快“十四五”規(guī)劃確定的重大項(xiàng)目前期工作,以構(gòu)建“一環(huán)N射多區(qū)域”“干線-支線-纜線”的管廊架構(gòu)為目標(biāo),有序高效推進(jìn)綜合管廊建設(shè),在建設(shè)中國(guó)式現(xiàn)代化廣州的賽道上跑出“加速度”、干出“好成績(jī)”。
地下綜合管廊是城市安全的重要組成部分,是城市發(fā)展建設(shè)中的“里子”。下一步,廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局將會(huì)同市財(cái)政局、發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合推進(jìn)綜合管廊可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)多市場(chǎng)主體參與綜合管廊建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。各管線單位按照規(guī)劃積極推進(jìn)入廊工作,發(fā)揮地下“大動(dòng)脈”的最大社會(huì)效益,為廣州基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
來(lái)源 : 廣東建設(shè)報(bào)
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