中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司將于2023年3月8-10日亮相第九屆中國（廣州）國際管網(wǎng)展覽會(huì)，誠邀您的蒞臨指導(dǎo)！
12月22日，科技日?qǐng)?bào)聚焦中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司，并刊登報(bào)道——《盾構(gòu)機(jī)：暢銷“一帶一路”的新國貨》。十余年來，中鐵裝備始終以核心技術(shù)為引領(lǐng)，以品質(zhì)服務(wù)為保障，產(chǎn)品先后出口至法國、意大利、韓國、新加坡、阿聯(lián)酋等32個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)銷量連續(xù)5年世界第一，將國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)打造成了暢銷“一帶一路”新國貨。下面讓我們一起來走進(jìn)這篇報(bào)道原文。
盾構(gòu)機(jī)：暢銷“一帶一路”的新國貨12月的鄭州，寒潮突襲。位于此地的中國中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中鐵裝備）盾構(gòu)總裝車間內(nèi)，卻熱火朝天。一臺(tái)臺(tái)數(shù)米高、近百米長(zhǎng)的盾構(gòu)機(jī)矗立著，機(jī)器轟鳴，數(shù)十名工人調(diào)試設(shè)備、吊裝貨物，忙碌而有序。“這幾臺(tái)出口德國、土耳其、巴西的盾構(gòu)機(jī)，已先后通過了客戶驗(yàn)收。其中編號(hào)‘中鐵1144號(hào)’的盾構(gòu)機(jī)將用于德國漢堡熱能隧道項(xiàng)目，這是國產(chǎn)盾構(gòu)產(chǎn)品首次進(jìn)入德國市場(chǎng)?！敝需F裝備國際事業(yè)部職員、出口德國盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目經(jīng)理鄧亞東對(duì)科技日?qǐng)?bào)記者說，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)出口到老牌制造強(qiáng)國德國，充分證明了國際市場(chǎng)對(duì)中國高端裝備制造的肯定。
▲“中鐵1144號(hào)”應(yīng)用于的德國漢堡熱能隧道盾構(gòu)機(jī)，全稱隧道掘進(jìn)機(jī)，是隧道施工的利器，因其動(dòng)輒幾層樓高的龐大體型，加上集光、機(jī)、電、液、傳感、信息諸多技術(shù)于一體，而被稱為“工程機(jī)械之王”。德國漢堡熱能隧道項(xiàng)目是從易北河南側(cè)開挖，下穿易北河與北側(cè)相連的供熱隧道項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后將提升當(dāng)?shù)囟竟崮芰Α?/span>“取得訂單的關(guān)鍵，是我們的技術(shù)方案更先進(jìn)并有針對(duì)性?！编噥問|說，由于德國漢堡熱能隧道項(xiàng)目大埋深、高水壓、沉降精度控制高等特點(diǎn)，中鐵裝備技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用個(gè)性化設(shè)計(jì)，研制出“中鐵1144號(hào)”。這臺(tái)應(yīng)用多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)的直徑4.47米土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，得到了客戶的高度認(rèn)可。國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)正獲得越來越多發(fā)達(dá)國家的青睞。中鐵裝備國際事業(yè)部職員鄧鵬飛這幾天正忙著與意大利客戶敲定合同細(xì)節(jié)，因?yàn)闀r(shí)差原因，他經(jīng)常要工作到深夜兩三點(diǎn)。
▲世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)“高加索號(hào)”今年7月12日，在格魯吉亞南北走廊一個(gè)公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，意大利第一大國際承包商7人代表團(tuán)到此進(jìn)行施工觀摩。施工采用的是由中鐵裝備提供的“高加索號(hào)”——世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)。施工過程中，設(shè)備掘進(jìn)與拼裝同步作業(yè)，掘進(jìn)效率提升了20%到30%。“這臺(tái)單護(hù)盾TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)）具備連續(xù)掘進(jìn)的功能，而且在連續(xù)掘進(jìn)過程中，油缸壓力可實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)控制，太厲害了！”實(shí)地觀摩令意大利代表驚呼。作為業(yè)內(nèi)人士，意大利代表們都很清楚，傳統(tǒng)盾構(gòu)機(jī)施工作業(yè)時(shí)，盾構(gòu)機(jī)每向前掘進(jìn)一環(huán)，就需原地停下、完成一環(huán)管片拼裝，再繼續(xù)掘進(jìn)。“由于突破了盾構(gòu)機(jī)連續(xù)掘進(jìn)技術(shù)，我們獲得了意大利3臺(tái)直徑9.16米盾構(gòu)機(jī)訂單?！编圌i飛說，在為意大利提供的技術(shù)方案中，除連續(xù)掘進(jìn)技術(shù)以外，還有新研發(fā)的低碳環(huán)?！熬G色盾構(gòu)節(jié)能系統(tǒng)”，該系統(tǒng)通過對(duì)掘進(jìn)過程中主驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)、出渣、電氣等各系統(tǒng)的自動(dòng)智能化管理，使其能源效率最大化，保證了項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效。
▲中國出口澳大利亞大直徑硬巖TBM以核心技術(shù)為引領(lǐng)，以品質(zhì)服務(wù)為保障，國產(chǎn)隧道掘進(jìn)機(jī)逐漸在世界形成“中國制造新品牌”。2018年，兩臺(tái)大直徑盾構(gòu)機(jī)應(yīng)用于阿聯(lián)酋迪拜項(xiàng)目，這是目前我國出口海外的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)；2019年，中鐵裝備中標(biāo)意大利Cepav高鐵項(xiàng)目、丹麥哥本哈根地鐵項(xiàng)目、法國大巴黎地鐵項(xiàng)目的盾構(gòu)機(jī)訂單，打破了國外同行對(duì)歐洲高端市場(chǎng)的壟斷；2020年，中鐵裝備研制的大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于澳大利亞雪山2.0水電站項(xiàng)目建設(shè)；2021年，中鐵裝備研制的15.08米大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于格魯吉亞一條公路隧道，這也是世界最大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)。
▲中國出口歐洲首臺(tái)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“2021年，中鐵裝備出口銷量增長(zhǎng)了50%。今年，我們出口葡萄牙、奧地利、意大利、土耳其的盾構(gòu)機(jī)先后下線。”中鐵裝備黨委書記、董事長(zhǎng)趙華說，截至目前，中鐵裝備盾構(gòu)/TBM訂單總數(shù)1500臺(tái)，已出廠近1300多臺(tái)，產(chǎn)品先后出口法國、意大利、韓國、新加坡、阿聯(lián)酋等32個(gè)國家和地區(qū)，產(chǎn)銷量連續(xù)5年世界第一，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)已成為暢銷“一帶一路”新國貨。黨的二十大報(bào)告提出，“加快建設(shè)世界一流企業(yè)”“推動(dòng)共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展”。“未來，我們將持續(xù)強(qiáng)化原始創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，加快基礎(chǔ)共性技術(shù)研究和新材料創(chuàng)新步伐，加大新產(chǎn)品、前沿技術(shù)的研發(fā)力度，積極搶占世界掘進(jìn)機(jī)技術(shù)制高點(diǎn)?！?/span>趙華表示。
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