北京市政府辦公廳4月10日發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市地下綜合管廊建設(shè)管理的實(shí)施意見(jiàn)》。意見(jiàn)提出，到2020年，結(jié)合城市道路、軌道交通和城市新區(qū)建設(shè)，建成地下綜合管廊150至200公里，反復(fù)開(kāi)挖地面的“馬路拉鏈”現(xiàn)象顯著減少，管線運(yùn)行可靠性和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升。

到2035年，地下綜合管廊達(dá)到450公里左右，中心城區(qū)地下綜合管廊骨干系統(tǒng)和重點(diǎn)區(qū)域綜合管廊系統(tǒng)初步構(gòu)建完成，地下綜合管廊規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。

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