一輛車經(jīng)過，“哐當”一聲；又一輛車經(jīng)過，“哐當”一聲……

這討厭的聲音是從哪里傳來的？原來是井座受到高頻碾壓，井座沉降、井周損壞，井蓋與井圈之間的墊皮圈老化，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致井座與井蓋相互碰撞產(chǎn)生異響與晃動。


這種井蓋異響問題，近日在杭州火車東站旁的東寧路逐步消失，因為那里的雨水井用上了專門用來消除井蓋異響的新型材料，這種新型材料為防跳車跳響專用灌注料，只需15分鐘，就能解決路上的一個“哐當”。





15分鐘是如何搞定一個“哐當”？

清除破舊墊圈及雜質(zhì)后進行除銹，攪拌混合新型材料，將其均勻涂抹至井圈及側(cè)壁，裝置隔離套防粘連，壓實后修剪多余隔離套材料，保證路面美觀，最后開放通行，全過程只需要15分鐘。



新材料優(yōu)點

跟傳統(tǒng)使用的橡皮墊圈相比，新材料有附著力好、抗老化能力強、施工簡單等優(yōu)點。修復(fù)后的井圈與井蓋落差在3毫米內(nèi)，解決跳車問題的同時還杜絕了井蓋與井圈的直接碰撞，防止異響產(chǎn)生。

圖片


自4月初開始，市城管局已經(jīng)在東寧路、德學(xué)巷等道路上使用這種井蓋的“消音”利器。從近半個月的試用效果來看，井蓋穩(wěn)固多了。