10月18日，安順公路管理局在鎮(zhèn)寧公路管理段管養(yǎng)的S314鎮(zhèn)水線K2+200段進(jìn)行了新引進(jìn)圭目機(jī)器人系統(tǒng)設(shè)備檢測道路病害試驗(yàn)并取得成功。據(jù)現(xiàn)場檢測，該設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo)顯示已達(dá)預(yù)期要求，具有良好的應(yīng)用推廣前景。

　　圭目機(jī)器人系統(tǒng)是全球首創(chuàng)的道路病害檢測系統(tǒng)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該系統(tǒng)可以檢測道路的表觀和結(jié)構(gòu)隱形病害。通過機(jī)器人相機(jī)和雷達(dá)波實(shí)現(xiàn)自主的數(shù)據(jù)采集，對道路做全覆蓋掃描，檢測深度可達(dá)地下3米以內(nèi)，病害定位精度5厘米，相當(dāng)于給道路做一個(gè)CT掃描。該系統(tǒng)可通過3D數(shù)據(jù)實(shí)景建模，用可視化方式直觀的反應(yīng)道路病害整體情況，了解病害的位置、深度、類型、面積大小，為管養(yǎng)單位提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持，從而做到科學(xué)決策，精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)！

　　與傳統(tǒng)的道面檢測模式相比，該檢測機(jī)器人系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)每小時(shí)10000平方米的檢測效率，并提供厘米級高密度檢測，同時(shí)通過深度學(xué)習(xí)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，自主對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與深度挖掘，是人工智能技術(shù)在公路管養(yǎng)方面應(yīng)用的典型縮影與行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。

　　記者在現(xiàn)場看到，工作人員在設(shè)定好程序后，機(jī)器人即開始按照設(shè)定路線進(jìn)行自動(dòng)檢測、校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)收集、上傳。在離它不遠(yuǎn)的控制車上，技術(shù)人員正在觀測后臺算法自動(dòng)分析處理的各種公路病害數(shù)據(jù)結(jié)論，通過車載“圭目機(jī)器人道面健康數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”平臺，電腦屏幕同步顯示著檢測路段的三維圖像，病害名稱、位置、類型、級別一目了然。

　　鎮(zhèn)寧公路管理段代理副段長宋波介紹：“這個(gè)像小坦克一樣的圭目機(jī)器人能用人們看不見的雷達(dá)波深入地下3米反射公路病害，從而杜絕了過去檢測道路時(shí)的一些人為因素，使公路部門能夠精準(zhǔn)地做到‘藥到病除’?！?/span>

　　近年來，安順公路管理局勇于實(shí)踐、不斷加強(qiáng)“四新”技術(shù)推廣應(yīng)用，此次在公路養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目中引進(jìn)圭目機(jī)器人檢測技術(shù)，再次走在了建設(shè)智慧交通的前沿，為科學(xué)管養(yǎng)找到了新的技術(shù)應(yīng)用。（編輯：安順公路管理局辦公室  王遠(yuǎn)峰）